李文博(兼职)

发布日期:2020年09月08日   阅读:[ ]

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男,19854月生,内蒙古赤峰市人,中共党员,博士研究生,高级工程师,注册结构工程师,内蒙古科技大学硕士生导师(兼职),北京城建设计发展集团股份有限公司呼市分院院长。

1、学习经历与工作经历

1200309-200707月,河北工业大学,土木工程,本科;

2200709-201007月,北京工业大学,岩土工程,硕士研究生;

3201009-201307月,北京工业大学,土木工程博士研究生;

4201307-201509月,北京城建设计发展集团股份有限公司专业负责人;

5201509-至今,北京城建设计发展集团股份有限公司。

2、工作业绩

12013-2015年,完成长春地铁1号线红咀子站和建设街等车站结构设计及施工配合。其中红咀子站为配线车站,结构柱网复杂,跨度大,建设街站采用盾构提前过站,两端头围护结构设计复杂,创新性的选用钢支撑+锚索+吊脚桩的围护体系,已安全施工完成;

22014-2015年,完成长春地铁1号线长春火车南广场站~南湖大路站、南环路站~出入段线区间结构设计及施工配合。在长春首次采用盾构法施工,且实现了盾构侧向平移始发,为国内首次;

32014-2015年,完成长春经济技术开发区中央商务区地下空间工程结构计算及结构配筋图。中央商务区是长春地铁1号线和6号线的换乘站,集下穿隧道、小汽车停车场、地下步行系统、地面休闲广场于一体的大规模地下空间开发工程,采用中心岛法施工;

42014-2015年,完成哈尔滨地铁3号线二期工程3站车站围护结构的初步设计,设计中通过工程类比和资料收集对围护结构嵌入深度进行优化;

52015-2019年,完成呼市地铁1号线新华广场换乘车站和地铁2号线大学西街、中山路站及相邻两区间的结构设计及施工配合。其中新华广场换乘选用盖挖逆法,在呼市首次采用该方法,创新性的解决的换乘厅的竖向支撑和水平支撑问题,总投资10个亿,首次在呼市地区应用大直径扩底后压浆桩。大学西街、中山路站采用导边盖挖逆作法施工,均已经安全施工完成。另外,附属结构平顶直墙下穿即有污水管,盾构下穿即有过街通道,均选用合理的技术对相关问题进行解决;

62015-2019年,完成呼市地铁2号线新华站-中山路站、中山路站-大学西街区间结构设计及施工配合。在长春首次采用盾构法施工,且实现了盾构钢套筒始发和接收;

72016-2017年,完成哈尔滨地铁1号线一期工程3站两区间结构的初步设计,设计中通过工程类比和资料收集对围护结构嵌入深度进行优化;

82017-2019年,参编北京地标《城市地下工程盖挖逆作法结构设计指南》,主要撰写第四章计算部分;

92019-2020年,基于云平台各设备系统集成车站规模优化研究  30万 项目负责人。

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